冷战末端后，好意思国“阿利·伯克”级已矣舰确立了人人已矣舰发展的标杆地位。其合手续更正的型号，从当先的Flight I/II，到如今批量建造的Flight III，不仅巩固了好意思国舟师的都备上风，更深化地影响了人人舟师装备竖立的走向。 以“阿利·伯克”级为原来，日韩等国发展出各自的主力已矣舰，如日本的金刚级、爱宕级、摩耶级，以及韩国的世宗大王级、正祖大王级，这些舰艇在时刻细节上各有侧重，但在总体架构和中枢时刻上，都与“阿利·伯克”级有着难以割舍的渊源，共同组成了以好意思国为首的人人已矣舰时刻体系的缩影。

冷战末端后，西洋舟师装备更新换代参加快车说念。除好意思日韩外，欧洲舟师在90年代至21世纪初，驱护舰发展呈现出两大时刻门道。 以德国F124型和荷兰“七省级”护卫舰为代表的“多雷达中型化”门道，采用四面中型相控阵雷达构建舰载防空系统，其联想理念自后也影响了印度P15系列已矣舰的研制，体现出一种平衡的区域留意才略。 而另一条门道则留意于…… (此处需要补充另一条时刻门道的形容，才智使段落完好精粹，举例：强调单大型相控阵雷达的门道，或其他时刻特质。)

与英国45型、法国地平线级已矣舰单一大型相控阵雷达的布局不同，欧洲水面舰艇发展呈现出各样化趋势。其中，西班牙和澳大利亚尤为极度。西班牙F100型护卫舰并非复旧欧洲主流已矣舰/护卫舰联想，而是采用了“削弱版”阿利伯克级已矣舰的决策，展现出其对好意思式舰艇联想理念的鉴戒与会通。

霍巴特级已矣舰的出身，是西班牙舟师F100型护卫舰在缩减吨位、简化雷达及作战系统、减少垂发单位等戒指条款下，寻求性能耕种的势必效果。F100型护卫舰共建造5艘，曾是西班牙舟师的中坚力量。霍巴特级在其基础上换骨夺胎，强化升级，并可视为阿利伯克级已矣舰的精简版，完结了与后者在火器和系统上的高度兼容。

澳大利亚舟师霍巴特级已矣舰，三舰于2017至2020年间陆续入役，与中国舟师052D型已矣舰变成同步投军的态势。该级舰长147.2米，宽18.6米，满载排水量约7000吨，采用柴燃聚会能源系统。算作“削弱版”的阿利·伯克级，霍巴特级接受了其中枢电子系统和作战装备，体现出澳大利亚舟师在区域防空才略竖立上的策略采用和时刻依赖。

霍巴特级已矣舰，以其平衡的树立踏进准一流战船行列。其舰桥搭载4部AN/SPY-1D(V) 3D无源相控阵雷达，提供全所在探伤才略；舰艏配备一门MK-45 127毫米主炮，兼顾对海和对岸打击；前后策画48单位MK41垂直放射系统则赋予其遒劲的区域防空和对陆袭击才略，可放射尺度-2、尺度-6防空导弹及战斧巡航导弹。但是，这种树立天然全面，却未在职何单一鸿沟完结权贵上风，最终使其定位于一线主力舰艇的角落。

052D型已矣舰，算作2010年代中国舟师主力，其建造速率与数目已远超霍巴特级。自2014年首舰入役以来，目田军舟师对其性能暗意高度情景。松手2025年2月，已有28艘投军，另有十余艘正处于不同建造阶段，这展现出中国舟师当代化竖立的权贵成就，并使其在区域舟师力量对比中占据权贵上风。 与霍巴特级比拟，052D的概括性能究竟奈何，需统一具体时刻谋略及实战应用作更深入的分析，而非仅以数目论强者。

至2027年，中国舟师052D型已矣舰投军数目瞻望将达到40艘，致使可能突破50艘，此预计源于日本媒体报说念。 算作7000吨级已矣舰，052D与澳大利亚霍巴特级已矣舰吨位稀疏，并一样采用燃气轮机和柴油机组成的聚会能源系统，两者在时刻水平上旗饱读稀疏。 但是，需留意的是，对于最终建造数目，仍存在外媒预计的因素。

中国舟师052D型已矣舰，算作7000吨级主力战船，其作战才略的中枢在于高度整合的电子系统。舰桥四面部署的四部346A型有源相控阵雷达，组成了其遒劲的探伤相聚。天然与其他国度同级别已矣舰的雷达树立相似，但在探伤距离、信息处理速率、标的识别与追踪等要津性能谋略上，052D凭借其先进的电子系统和算法，占据权贵上风。这些时刻细节属于国度玄机，中澳两国等区分外公开。此外，052D的垂直放射系统也具有权贵的限制和性能上风。

052D型已矣舰装备的64单位大型垂直放射系统，使其具备遒劲的多用途打击才略。 它能放射红旗-9B防空导弹、鹰击-18系列反舰/对地巡航导弹、鱼-8火箭助飞反潜鱼雷以及鹰击-21反舰弹说念导弹等多种型号火器，体现了权贵的火器兼容性上风。但是，当今中国舟师舰艇仍衰退访佛好意思国“增程型海麻雀”的“一坑四弹”近程防空系统，这依然需要惩办的履行问题。

7000吨级的052D型已矣舰，其性价比在同级别舰艇中尤为隆起。最新批次已将满载排水量耕种至7500吨掌握，与澳大利亚霍巴特级已矣舰同属7000吨级已矣舰阵营，两者投军时代也好像换取。这次055型已矣舰南下澳大利亚演习，052D缺席，但这并不虞味着其将来不会参与访佛行径，其参演的可能性值得期待。

中国舟师052D型已矣舰凭借其广大的数目和远超054A型护卫舰的吨位及远洋作战才略，已变成权贵限制上风。比拟之下，澳大利亚舟师的主力水面舰艇则显得老化且力量不及。其现役水面作战船艇主要包括3艘霍巴特级已矣舰和7艘安扎克级护卫舰，后者为上世纪90年代末至本世纪初建造的3000吨级护卫舰，当今正陆续退役，标记着其舟师力量结构的严重老化和亟待更新换代。

澳大利亚P8反潜机在南海步履，崎岖了地区巩固的领路。对此，中国舟师舰艇编队南下、环澳巡航，是对其行径的合理复兴，亦然调遣本人安全利益和地区策略平衡的必要举措。 这并非通俗的“来而不往”，而是大国博弈中实力与决心的一种展现，是调遣公说念与递次的必要技能。 在浩荡的太平洋，任何一方试图片面改换地区近况的企图，都将濒临来自其他力量的有用反制。

中国舟师的故事开云kaiyun，远不啻于此。更多波浪壮阔的竖立过程、雕刻奋进的壮阔篇章，将在后续著述中渐渐伸开，敬请期待。